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Windkanalbetrieb

Leiter:

 

Dipl.-Ing. Armin Michelbach

Tel.: +49 711 685-63110 oder 63130

Arbeitsgebiete:

  • Formoptimierung an Fahrzeugmodellen 1:4/1:5 sowie Pkw und Motorrädern 1:1;
  • Darstellung und Vermessung der Umströmung 1:1/1:4/1:5;
  • 3D-Erfassung der Außenform und Messung der Stirnfläche 1:1/1:4/1:5;
  • Messung der aerodynamischen Wechselwirkung Rad-Fahrzeug-Fahrbahn;
  • Messung des Roll- und Ventilationswiderstandes;
  • Aero- und Fahrdynamikuntersuchungen bei Schräglaufwinkeln;
  • Rollgeräuschuntersuchungen;
  • Aeroakustische Messungen an Kraftfahrzeugen;
  • Innen- und Außengeräusch;
  • Aufspüren von Geräuschquellen;
  • Reduzierung der Windgeräusche.

Einrichtungen:

  • Modellwindkanal:
    Düse 1,65 m2; max. Geschwindigkeit 288 km/h;
    elektromechanische 6-Komponenten-Waage mit Prozessrechner;
    Absaugsystem für Bodengrenzschicht;
    automatischer Messbetrieb an Kfz-Modellen 1:4/1:5;
    5-Achsen-Traversiergerät für Sonden;
    Simulation der Straßenfahrt mit Stahllaufband zwischen den Rädern und 4 zusätzlichen Einzelrad-Dreheinrichtungen;
    Bereitstellung von Modellier- und Werkstatträumen.
  • Aeroakustik-Fahrzeugwindkanal:
    Düse 22,5 m2; max. Geschwindigkeit 265 km/h;
    akustische Maßnahmen in Luftführung und Plenum;
    elektromechanische 6-/7-Komponenten-Waage mit Prozessrechner;
    Translations- und Verschiebungsmessung;
    automatischer Messbetrieb an Pkw und Motorrädern 1:1;
    Simulation der Straßenfahrt mit Stahllaufband zwischen den Rädern und 4 zusätzlichen Einzelrad-Dreheinrichtungen;
    max. Geschwindigkeit 252 km/h, max. dynamische Tragfähigkeit 8 kN;
    Hebebühne in der Messstrecke;
    6-Achsen-Traversiergerät für Sonden;
    Mess- und Analyse-Systeme für akustische Messungen;
    Bereitstellung eines Modellier- und Design-Studios, sowie von Vorbereitungs- und Werkstatträumen und einem Hallraum;
    Laser-Doppler-Anemometer zur berührungslosen Geschwindigkeitsmessung;
    Laser-Scanning-Vibrometer zur Untersuchung von Bauteilschwingungen.